Codice della Strada per tutti! (Ceska) Una Ceska in vena formativa ha prodotto un paio di documenti interessanti basati sul Codice della Strada, raggruppando le informazioni per la convivenza con altri veicoli e pedoni. Non è solo per i ciclomobilisti che magari sono più informati, ma anche e sopratutto per gli altri utenti della strada. FLYER Uno è uno schema riepilogativo monopagina che a colpo d’occhio illustra le varie possibilità,
Un percorso storico-archeologico tra la Caffarella e l’Appia Antica
Finalmente la mappa di Roma Mobilità è utile, hanno colorato i segmenti e messo i nomi sulla loro mappa che ovviamente è molto più precisa della mia, almeno spero.
Circa 20 giorni fa segnalavo (link) le dichiarazioni dell’Assessore Vivace e ieri ho potuto verificare l’avanzamento dei lavori che nel frattempo sono partiti. La foto scattata su via Cartagine all’incrocio con via Selinunte mostra che la ciclabile sarà doppio senso di marcia, in sede propria nello square centrale di via Cartagine Subito una perplessità, senza malizia, quella strada (via Cartagine) è sufficientemente ampia da ospitare una corsia per parte perché
Cassonetto caduto su ciclabile la occupa tutta Il principale problema della sicurezza delle bikelane e delle ciclabili in generale non è, come vogliono far credere (in malafede) i detrattori delle stesse, la minaccia che le macchine e moto possano colpire i Ciclomobilisti. Anche perché lo stesso pericolo lo corrono i pedoni sulle strisce pedonali e tutti i veicoli che attraversano uno STOP o un incrocio, tutte situazioni regolate da segnaletica
Scena comune per attraversare a piedi devi arrivare all’incrocio (colpa delle ciclabili ?) Difficilmente trovate qui peana anti automobilistici, l’automobile è un’ottimo sistema per spostarsi sulle lunghe distanze e per chi causa problemi fisici non può muoversi con i mezzi pubblici. Ma la situazione che era ampiamente sfuggita di mano, ora sfocia nell’assolutismo di chi crede che possederla automaticamente gli dia diritto a parcheggiare ovunque e muovesri senza riguardo
In bicicletta lungo la Via Appia Antica fino al Ninfeo di Villa dei Quintili
18/04/21 Riserva Naturale Statale del Litorale Romano (Pineta di Castelfusano) L’A.S.D. MARATHONTRUPPEN, con la collaborazione tecnica dell’A.S.D. Marathon Club Roma, organizza, con il fattivo contributo della REGIONE LAZIO – LAZIO CREA, la VII Edizione della MARATOMBOLA, prevista per il 18 aprile 2021 presso la Pineta di Ostia. [ via ]
Race for Children, giunta alla 7^ edizione, è una corsa aperta a tutti che si svolgerà domenica 9 maggio 2021 a Montesacro (Riserva naturale Valle dell’Aniene).
Avevo descritto questo passaggio anni fa (Gennaio 2010), ma solo attraverso le foto pubblicate su PicasaWeb, ora GoogleFoto (link), poi me ne sono dimenticato soprattutto ora che esiste la XX15 Dorsale Tuscolana. Ma è anche vero che per chi non deve proseguire su via Tuscolana ma andare verso il Parco degli Acquedotti o da li verso Tor Fiscale questo percorso può tornare utile. Quindi ripropongo anche qui le foto dell’epoca
Mappa di contesto Analisi del nuovo percorso ciclabile annnunciato da Assessore Salvatore Vivace (#municipioVII) ne video su FB di ieri (link), dove illustrava l’installazione di cicloparcheggi presso le scuole che ne hanno fatto richiesta. Queste le vie citate dall’Assessore Con maps e conoscendo il contesto è stato facile tracciare la mappa Via Alessandro Viviani è una traversa di via del quadraro, si tratta di
When: Saturday, February 27, 2021 from 10:30 AM to 1:00 PM (CET) Where: Parco Regionale dell’Appia Antica Via Appia Antica, 58/60 00178 Roma Italy Hosted By: Parco Regionale dell’Appia Antica Il Parco dell‘Appia Antica è una Area protetta di interesse regionale ed è stato istituito con la Legge regionale 10 novembre 1988 n. 66 “Istituzione del parco regionale suburbano dell‘Appia Antica”. Con l’approvazione della L.R. 29/97, il territorio di sua
